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Category Archives: Partenariat
Allègement du vilebrequin
Un des objectifs principaux de la team EcoMotion 6 est la réduction du poids du prototype. Le poids est en effet un élément prépondérant dans la consommation de carburant. Notre groupe de travail s’est donc vu attribuer la réduction du … Lire la suite
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Collaboration accrue avec l’école polytechnique de Herstal
Au fil des ans, l’équipe EcoMOTION a noué des contacts privilégiés avec de nombreux enseignants de cette école secondaire technique bien connue dans la région. On peut dire que Daniel Bal, Fabien Cadet, Lucien Ricci et Frédéric Weber font maintenant … Lire la suite
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Etude de nouvelles roues avant
Pour EcoMOTION6, nous avons entrepris de repartir de zéro sur les roues avant qui étaient utilisées jusqu’à présent (voir photo ci-dessus), avec comme objectif principal la diminution du poids de celles-ci. La roue arrière sera quant à elle également totalement … Lire la suite
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Beau travail d’équipe !
Parmi les projets mis en route dès octobre 2014 figurait la conception et la fabrication d’un nouveau cylindre en aluminium, destiné à remplacer le cylindre fonte qui était utilisé jusqu’à présent. Maxime et Christophe s’en sont chargés. Objectifs: gagner du … Lire la suite
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Nouveau châssis en sandwich composite: Etape 2, réalisation
Comme nous l’indiquions dans un précédent article (https://team-ecomotion.com/2014/12/27/nouveau-chassis-en-sandwich-composite-etape-1-la-conception/ ), le châssis consistera en une peau de carbone laminée sur un squelette en mousse PU. Une fois solidifiée, cette structure sera collée à la coque inférieure afin qu’elle participe à la … Lire la suite
Publié dans Partenariat, Technique
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Etude et fabrication d’une nouvelle coque – Etape 3: Modification des moules et fabrication des coques.
La forme de base de la coque (modèle) étant terminée il était temps de passer à sa réalisation à proprement parler. Nous avons donc à nouveau rendu visite à Lillo Trovato, notre formateur du Campus Automobile de Francorchamps. Afin d’obtenir une … Lire la suite
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Culbuteurs à contacts roulants
Le culbuteur est l’élément qui, entrainé par l’arbre à cames, permet par effet de levier d’ouvrir et fermer les soupapes une fois tous les deux tours. Dans notre cas, il y en a un pour l’admission et un pour l’échappement. … Lire la suite
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Nouveau châssis en sandwich composite: Etape 1, la conception
EcoMOTION 4 était basé sur un châssis en aluminium sur lequel était fixée la carrosserie. Afin de gagner du poids nous avons décidé de concevoir une coque autoportante, c’est-à-dire une coque avec châssis intégré, le tout en fibre de carbone. … Lire la suite
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Victoire à L’Eco Challenge du Campus Automobile de Francorchamps
Les 5 octobre et 3 décembre derniers, une partie de l’équipe EcoMOTION a disputé l’éco challenge organisé par notre partenaire, le Campus Automobile de Francorchamps. Tout a très bien fonctionné pour eux, puisqu’ils ont commencé par remporter la première des … Lire la suite
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Etude et fabrication d’une nouvelle coque – Etape1: Scanning 3D de l’existant chez Sirris
Pourquoi une nouvelle coque? Et comment? Le règlement des éco marathon nous contraignant à passer d’une direction arrière à une direction avant, nous devons modifier la coque afin de laisser de l’espace pour la rotation des roues avant. Nous avons … Lire la suite
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EcoMOTION 