Archives de l’auteur : Web Master

Cuit

Grand soleil la semaine dernière sur Londres, où se déroulait le traditionnel Shell Eco Marathon Européen. Chaleur étouffante dans les tentes allouées à chaque équipe, soleil piquant à l’extérieur, les zones d’ombre étaient rares et l’huile solaire a coulé à … Lire la suite

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Mini reportage d’une équipe de RTC- TELELIEGE

Alors que nous mettions la main aux tout derniers détails le weekend dernier, nous avons reçu la visite de RTC qui a filmé un petit reportage, vous pouvez découvrir ici : https://www.rtc.be/video/info/environnement/deux-equipes-liegeoises-au-shell-eco-marathon-a-londres-_1498964_325.html Merci à eux !

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Derniers préparatifs, dernier essai avant le grand départ !

La fin des examens a été la bienvenue pour tout le monde, et en particulier pour l’équipe EcoMOTION qui a pu terminer la préparation d’EM8. Parmi les derniers travaux importants, citons : La réalisation d’une verrière thermoformée avec l’aide de Lillo … Lire la suite

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Présentation d’EcoMOTION 8

Le 15 mai dernier avait lieu la présentation d’EcoMOTION 8 à ses partenaires. Pour l’occasion, toutes les générations successives des équipes depuis la naissance du projet avaient également été invitées à venir voir le résultat de la compilation de leurs … Lire la suite

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Merci au TechnoCampus !

Le centre de compétences, représenté par Monsieur Michael Robas, nous a bien aidés, en réalisant pour nous les porte moyeu et leurs supports d’EcoMOTION8. Les pièces sont splendides, et ce sont pour ainsi dire les (presque : ) ) dernières qui … Lire la suite

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Formation découpe au jet d’eau au CTA de Marche en Famenne

Monsieur Meeusen nous a accueillis pendant les vacances de Pâques pour une formation à la découpe au jet d’eau. Nous en avons profité pour faire quelques pièces comme, entre-autres : – le support moteur – des couronnes de transmission – des … Lire la suite

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Les capots de roues d’EcoMOTION 8

Une des nouveautés dans le dessin de la nouvelle coque d’EcoMOTION 8 consiste à enfermer les roues avant dans des capots qui accompagnent les roues dans leur mouvement en virage. La carrosserie elle-même étant découpée pour laisser ce mouvement se … Lire la suite

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