Archives de l’auteur : Web Master

EcoMOTION remporte le prix de l’innovation technique au Toyota-EducEco de Valenciennes !

Pour des questions de date, nous n’avions pas encore eu l’occasion de participer à cette compétition très populaire en France, et ouverte aux équipes venues de tous les horizons. Comme cette fois le calendrier le permettait, nous avons saisi l’opportunité … Lire la suite

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Départ pour l’EducEco à Valenciennes

Ce mercredi en fin de journée nous partirons pour notre première compétition de l’année, l’EducEco, qui aura lieu ce weekend juste de l’autre côté de la frontière Française, à Onaing, près de Valenciennes. Nous espérons y mettre au point le … Lire la suite

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Résistance au roulement d’EM9

Dans le cadre des travaux de mise au point d’un programme d’analyse/prédiction des performances effectués fin 2018 par Guilhem et Norman, nous avons procédé à des mesures de résistance au roulement d’EcoMOTION 9. Nous avons utilisé un parking couvert et … Lire la suite

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Nouvelle verrière

Sarah, notre pilote, trouvant que la visibilité du pare-brise avant laissait un peu à désirer, nous a demandé de revoir notre copie. Killian, Maxime et Samuel ont donc procédé à toute une série de tests de thermoformage sur un modèle … Lire la suite

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Redressement des roues

Les circuits qui nous ont été proposés au Shell EcoMarathon depuis qu’il est organisé en Angleterre étaient loin d’offrir un revêtement de qualité. (Espérons que le nouveau circuit de cette année sera en meilleur état !). En conséquence, nos trois roues … Lire la suite

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Nouvelle tentative d’utilisation d’un piston Titane

Il y a maintenant deux ans (Avril 2017), nous avions étudié et réalisé, grâce à nos partenaires SIRRIS, Technochim et le CRM, un piston sur base d’impression 3D Titane (Cf https://team-ecomotion.com/2017/04/19/dautres-innovations/ ) Un problème est apparu au niveau de la … Lire la suite

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Nouvelle table de transport du prototype

Geoffrey et Martin nous ont construit une toute nouvelle table de travail et de transport du prototype. Plus facile à manœuvrer, mieux équipée et infiniment plus esthétique que la précédente elle devrait nous permettre de travailler plus confortablement à l’atelier, … Lire la suite

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