Archives de catégorie : Technique

Incontestablement passionné d’usinage, et en stage de fin d’études chez LG Précision, Guillaume Ruwet s’est chargé de réaliser toutes les nouvelles pièces constituant le nouveau bas moteur d’EcoMOTION7. Après le vilebrequin et la bielle, il a terminé il y a … Lire la suite →

Elles concernent le piston qui a été étudié et réalisé cette année dans le cadre d’EcoMOTION7. En effet, suite au succès de l’expérience de l’an dernier avec la culasse EcoMOTION6, imprimée en 3D Titane, nous avons eu la chance de … Lire la suite →

Dans la lignée des travaux entrepris sur le bas moteur d’EcoMOTION 7, après l’embrayage et le vilebrequin, une bielle a également été étudiée par Guillaume Le Quellenec. Après un premier dimensionnement par la résistance des matériaux « classique », notre partenaire GDTECH (www.gdtech.eu), … Lire la suite →

Jusqu’à présent, le vilebrequin que nous utilisions restait une pièce d’origine Yamaha. Extrêmement lourd et surdimensionné, nous avions bien tenté de réduire son poids sur EcoMOTION6, mais nous n’étions pas parvenus à descendre en dessous de 1130 gr. Nous avons donc … Lire la suite →

Cette année encore un gros travail vient de se concrétiser sur l’embrayage d’EcoMOTION7. Tout a été repris de zéro par Baptiste qui s’est chargé de la conception, de Guillaume et de Pierre Julien pour une partie de la réalisation. En augmentant … Lire la suite →

Parmi les évolutions d’EcoMOTION 7 sont prévu de nouveaux supports d’essieux de roues avant et un nouveau support moteur. Grâce à l’aide du CTA (Centre de Technologie Avancée) de Marche en Famenne, spécialisé dans le travail de la tôle, l’équipe … Lire la suite →

Cette année, c’est plus d’une centaine de nouvelles pièces qui ont dû être étudiées et réalisées pour concrétiser toutes les évolutions d’EcoMOTION6 ! Les dernières en date sont les culbuteurs, qui ont été usinés grâce à Guillaume Biset et ses … Lire la suite →

L’apparence de la coque actuelle présentant pas mal d’imperfections, notamment un aspect de « peau d’orange » prononcé à certains endroits, nous avons fait appel à la section carrosserie de l’école polytechnique de Verviers. Là-bas, Monsieur Göbels et ses étudiants ont poncé … Lire la suite →

Elle vient d’être terminée, il s’agit de la culasse qui va bientôt équiper EcoMOTION 6. Nous avons, grâce au soutien total de notre partenaire SIRRIS (http://www.sirris.be), pu opter pour une technique de fabrication innovante. En effet, elle a été imprimée … Lire la suite →