Dans la lignée des travaux entrepris sur le bas moteur d’EcoMOTION 7, après l’embrayage et le vilebrequin, une bielle a également été étudiée par Guillaume Le Quellenec.
Après un premier dimensionnement par la résistance des matériaux « classique », notre partenaire GDTECH (www.gdtech.eu), spécialisé en ingénierie, nous a offert de simuler dynamiquement la pièce, afin de vérifier sa tenue à des charges qui, bien entendu, varient énormément au cours d’un cycle moteur.
Petit clip vidéo:
Une fois rassurés, c’est à nouveau Guillaume Ruwet, en stage chez LG Précision qui a assuré l’usinage.
Encore une très belle pièce, qui est encore plus impressionnante quand on la soupèse : usinée à partir du Titane fourni par Safran Aero Boosters (Mr Julien Pirenne), elle est légère comme une plume !
Tous nos remerciements à :
GDTECH : Mr Michael Bruyneel, Mr Sébastien Gohy et Mr Gregory Cristino
SAFRAN AERO BOOSTERS : Mr Julien Pirenne
LG PRECISION
Au menu du prochain article au sujet des évolutions EcoMOTION 7: Le piston.
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