Plusieurs articles précédents détaillaient la conception de la nouvelle coque, puis les modifications qui avaient dû être apportées aux moules.

Avec l’aide de Lillo, notre formateur en matériaux composites du Campus Automobile, et de son équipe de stagiaires, nous sommes désormais arrivés au bout de nos peines!

Nous avons le plaisir de vous montrer ci-dessous quelques photos du résultat final, sous forme de comparatif avec la coque d’EcoMOTION 2. Le gain en surface frontale est flagrant !

Un tout grand merci à Lillo et son équipe, à Hugues Bolsée de Techspace Aéro pour la matière première, et à Frédéric Lejeune, de Lejeune Motosport pour l’aide logistique !

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