Author Archives: Web Master

 A l’image de l’automobile actuelle, notre prototype n’échappe pas à « l’électronisation » des organes de gestion moteur. Parmi les standards électroniques et électromécaniques embarqués  nous retrouvons un boitier électronique gérant l’allumage et l’injection, un ensemble de capteurs, un … Lire la suite →

Martial et Sébastien, étudiants en dernière année baccalauréat informatique industrielle et systèmes sont actuellement occupés à réaliser un système destiné à enregistrer des informations en provenance de différents capteurs et à les stocker. Ils seront ensuite analysés sur un ordinateur … Lire la suite →

L’assemblage des profilés qui constitueront le châssis se fera par soudage TIG. Ces profilés relieront l’axe des roues avant et l’axe de la colonne de direction, et nous nous posions pas mal de questions concernant la manière de réaliser pratiquement … Lire la suite →

Le système de pressurisation du carburant joue un rôle très important. Il permet d’obtenir un dosage constant de la distribution du carburant dans les injecteurs ainsi qu’une meilleure vaporisation du carburant en microgouttes. Le règlement de Shell est strict envers … Lire la suite →

Nous avons effectué le test du moteur EcoMotion d’origine avec le petit matériel que nous avons à notre disposition. Suite à la mise à jour du niveau d’huile et d’essence, nous avons effectué une période de rodage de 15 minutes. … Lire la suite →

        Jusqu’à présent, tout le travail de conception avait été réalisé en CAO, par modélisation volumique. Afin d’obtenir une surface frontale minimale, nécessaire à une bonne pénétration dans l’air, il est particulièrement important de « soigner » la position … Lire la suite →