EcoMOTION

C’est dans une ambiance très détendue qu’avait lieu le week end des 2 et 3 juillets derniers l’ultime manche du championnat de Belgique des Eco Marathon, sur le vélodrome de Rebecq.
Toujours démuni de sa carrosserie définitive, notre proto n’a cessé d’améliorer ses performances tout au long du week end !
Après les essais du samedi , quatre runs étaient prévus le dimanche par les organisateurs. Les résultats obtenus dans chacune de ces manches étant ensuite additionnés pour établir le classement final.

A sa première tentative Isabel, notre pilote, réalisait  279 km/l. Cela peut paraître peu par rapport aux 445 km/l que nous avions réalisés sur le circuit de Lausitz, mais il faut savoir que la résistance au roulement en virage est beaucoup plus importante qu’en ligne droite. Et le vélodrome de Rebecq, relativement court (333 mètres), n’en finit pas de tourner…

Deuxième tentative : en adaptant les consignes de vitesse, nous améliorons à 313 km/l.
Mieux: Après avoir revu la cartographie, Isabel réalise un 353 km/l plutôt prometteur dans la troisième manche!
En préparant le proto pour le quatrième run, nous nous rendons compte que la pression des trois pneus est très nettement en dessous de la valeur habituelle.  Or c’est est un facteur hyper important dans ce type de compétition ! C’est donc pleins d’espoir que nous nous alignons au départ du dernier run ! Malheureusement, le bouchon de réservoir nous lâche sur la ligne de départ. Impossible de réparer dans les temps: le réservoir est pressurisé, pas question de tenter un « bricolage » de fortune…
C’est rageant : non seulement nous dégringolons au classement, mais surtout, nous ne pouvons pas mesurer le progrès espéré pour cette quatrième manche… La déception se lit sur tous les visages de l’équipe…
Mais elle ne sera que de courte durée : la direction de course a décidé d’attribuer à notre prototype le prix de l’innovation technologique !
Une fantastique reconnaissance qui nous motive tous énormément pour la saison prochaine ! Rendez-vous le deuxième week end d’octobre pour la première manche de la saison 2011-2012 !

Le cinéma Belge a les frères Dardenne, l’équipe EcoMOTION comptait dans ses rangs l’égal des leurs: Jean Michel, qui vous présente ici la compilation des séquences qu’il a tournées à Lausitz ! 

La première conclusion est que le prototype est bien né ! Il s’est montré extrêmement fiable et malgré une stratégie de course à peine dégrossie  alors que c’est un facteur primordial, malgré une aérodynamique inexistante alors que c’est un facteur essentiel, malgré une surcharge pondérale importante due à toutes ces modifications dernière minute, l’équipe a atteint un résultat que très peu parviennent à atteindre pour leur première participation, voire après de nombreuses années !

Mais ce n’est qu’un début! Infos et mécanos, nous avons tous plein d’idées pour aller beaucoup plus loin !

Sur le plan humain, nous avons eu l’occasion de concrétiser avec succès un projet difficile, dans des délais extrêmement serrés, avec une pression énorme sur les épaules.  Ceux qui ont connu ce type d’achèvement connaissent la satisfaction que l’on peut en retirer… 
Nous étions 14 étudiants et professeurs issus de filières différentes, réunis autour d’un projet qui nous a « soudés » pour former une équipe particulièrement déterminée dans laquelle chacun a travaillé dur pour le bien du team, et nous en garderons tous un souvenir très fort ! Il ne nous restait plus qu’à fêter dignement cela, et je dois dire que là aussi, j’ai l’impression que nous avons bien assuré !

Nous tenons encore une fois à remercier tous ceux grâce à qui EcoMOTION a pu voir le jour, étudiants, professeurs et partenaires!