Une fois le moteur chaud, nous l’avons vidangé de son essence et fait tourné jusqu’à sa coupure. Ensuite, nous y avons rajouté 25 ml d’essence et fait tourné à pleine charge jusqu’à ce qu’il n’en ai plus. Il a tourné 2min 45 avant de se couper. Néanmoins il restait un peu d’essence dans la pompe d’amorçage pour le faire tourner à bas régime.
Nous obtenons donc pour ce premier test un peu « grossier » une autonomie à pleine charge de 6600 secondes soit 110 minutes.
Ce qui fait une consommation horaire de 0.54 l/h vérifiant celle annoncée par Honda.
