Dans le cadre des travaux de mise au point d’un programme d’analyse/prédiction des performances effectués fin 2018 par Guilhem et Norman, nous avons procédé à des mesures de résistance au roulement d’EcoMOTION 9.

Nous avons utilisé un parking couvert et à l’abri du vent, et comparé les chiffres de résistance avancés par le fabricant des pneus à notre réalité.

Les résultats nous donnent à réfléchir : selon nos chiffres nous serions 60% moins performants que ce que la théorie annonce !

Nous avons fait quelques tentatives d’ajustement du parallélisme sur le train avant, sans changements significatifs. Nous reprendrons ces mesures ultérieurement, en procédant avec encore plus de précision.

Merci à Lorenzo qui a patiemment conduit le proto durant ces séances de travail !